관상 동맥 스텐트 시스템의 구조는 무엇입니까?
관상 동맥 스텐트 시스템은 지원 및 운반 시스템으로 구성됩니다.
지지체는 표면이 비정질 실리콘 카바이드 코팅으로 완전히 덮여있는 코발트 크롬 합금으로 만들어집니다. 이 지원은 3 가지 디자인으로 나뉩니다. 직경이 2 ~ 3mm의 직경을지지하는 작은 것, 직경 3.5 ~ 4mm의 지지경과 4.5 ~ 5mm의 큰 것.
전달 시스템은 유효 길이의 140cm 인 고속 교환 PTCA 카테터입니다. 풍선은 폴리 에테르 블록 아미드로 만들어져 있습니다. 카테터의 외부 튜브는 나일론으로 만들어지고 카테터의 내부 튜브는 HDPE로 이루어집니다. 카테터의 근위 단부는 소수성 코팅으로 코팅되고 말단부는 친수성 코팅으로 코팅됩니다.
지지체의 관찰 및 위치의 관찰 및 위치 결정을 용이하게하기 위해, 지지체는 2 개의 광선 검출 가능 자국 사이에 설정된다. 관상 동맥 스텐트 시스템의 근위 막대는 풍선을 채우고 철회하기 위해 풍선을 연결하는 항구가있는 해파 튜브입니다. 카테터 캐비티는 운반 시스템의 헤드 단부에서 시작하여 가이드 와이어 침투 지점에서 원위 단부로부터 29cm 떨어진다. 운반 시스템은 지름이 0.014mm의 지름 와이어와 호환되며 내경이 0.056mm 이하인 가이드 튜브가 있습니다.
배달 시스템의 머리가 가이드 튜브를 통과 할 때, 전달 시스템의 말단부에서 92cm 및 102cm의 해상 밧줄에 샤프트로드 침투 표시가 있습니다. 샤프트 시트에는 해아파 튜브 클램프 프레임에 스냅이 장착되어있어 지원 시스템이 준비 플랫폼에 배치 될 때 사용해야합니다.
관상 동맥 스텐트 시스템의 크기 매트릭스
직경 (mm) | 길이 (mm) | |||||||||||||
8 | 12 | 13 | 15 | 16 | 20 | 21 | 24 | 28 | 29 | 33 | 38 | 40 | ||
2.00 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - | - | |
2.25 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - | - | |
2.50 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
2.75 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
3.00 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
3.50 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
4.00 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
4.50 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
5.00 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |