관상 동맥 스텐트 시스템심장 스텐트라고도하며 심장 중재 수술에서 일반적인 의료 기기입니다. 관상 동맥 스텐트 시스템은 금속 스테인레스 스틸 또는 기타 특수 재료로 만든 혈관 내 지지자입니다. 관상 동맥 스텐트 시스템은 가소성과 기하학적 안정성이 우수합니다.
장점은 무엇입니까?관상 동맥 스텐트 시스템?
관상 동맥 스텐트 시스템의 구조는 무엇입니까?
관상 동맥 스텐트 시스템의 사용은 무엇입니까?
관상 동맥 스텐트 시스템고급 레이저 본딩 기술이있어 풍선이 가장 작은 윤곽과 더 나은 침투 능력을 갖도록합니다.
관상 동맥 스텐트 시스템의 최첨단 레이저 형성 기술은 좁은 병변을 통과하는 좋은 성능을 향상시킵니다.
관상 동맥 스텐트 시스템은 코발트 크롬 합금으로 만들어져 지속적인지지와 더 나은 피로 저항을 제공합니다.
매우 낮은 프로파일은 관상 동맥 스텐트 시스템을 좁은 병변을 쉽게 통과시키고 탁월한 침투성을 보장합니다.
메쉬 구조 및 낮은 수축 스텐트 관상 동맥 스텐트 시스템에는 정확한 방출이 포함되어 있습니다.
관상 동맥 스텐트 시스템은 인간 관상 동맥 및 복막 이식편에서 협착증의 치료에 적합합니다.
관상 동맥 스텐트 시스템은 지원 및 운송 시스템으로 구성됩니다.
지지는 코발트 크롬 합금으로 만들어졌으며, 표면은 비정질 실리콘 카바이드 코팅으로 완전히 덮여있다. 지지대는 세 가지 디자인으로 나뉩니다. 직경은 2 ~ 3mm의 지름을지지하는 작은 것, 중간 1 개는 직경 3.5 ~ 4mm,지지 직경의 4.5 ~ 5mm 인 큰 것을지지합니다.
전달 시스템은 유효 길이가 140cm 인 빠른 교환 PTCA 카테터입니다. 풍선은 폴리 에테르 블록 아미드로 만들어졌습니다. 카테터의 외부 튜브는 나일론으로 만들어지고 카테터의 내부 튜브는 HDPE로 만들어집니다. 카테터의 근위 말단은 소수성 코팅으로 코팅되고 원위 말단은 친수성 코팅으로 코팅된다.
형광 투시법에 따른 지지체의 관찰 및 위치를 촉진하기 위해,지지는 두 개의 광선 검출 가능성 마크 사이에서 설정된다. 관상 동맥 스텐트 시스템의 근위 막대는 풍선을 채우고 풍선을 채우기 위해 풍선을 연결하는 포트가있는 바다 튜브입니다. 카테터 공동은 운송 시스템의 헤드 엔드에서 시작하여 원위 끝에서 29cm 떨어진 가이드 와이어 침투 지점에서 끝납니다. 운송 시스템은 직경이 0.014mm 인 가이드 와이어와 0.056mm보다 내부 직경의 가이드 튜브와 호환됩니다.
전달 시스템의 헤드가 가이드 튜브를 통과 할 때를 이해하기 위해, 전달 시스템의 원위 끝에서 92cm 및 102cm의 해상파 튜브에 샤프트로드 침투 자국이 있습니다. 샤프트 시트에는 해상 파 튜브 클램프 프레임의 스냅이 장착되어 있으며, 지원 시스템이 준비 플랫폼에 배치 될 때 사용해야합니다.
관상 동맥 스텐트 시스템은 사이클로 헥산으로 멸균됩니다. 관상 동맥 스텐트 시스템은 3 년의 유효 기간으로 한 번 사용될 수 있습니다.
관상 동맥 스텐트 시스템은 급성 또는 아 급성 관상 동맥 폐색 후에 혈관을 막을 수 있도록 좁은 관상 동맥 또는 대동맥 관상 동맥 브리징 용기의 내강에서 장기 이식에 사용됩니다. 또한 PTCA 후 재 협착 또는 동맥 해부에도 사용될 수 있습니다.
관상 동맥 스텐트 시스템은 전달 시스템으로 인체와 풍선 확장 카테터에 이식 될 것으로 예상되는 샌드 블라스팅을 통한 미세 다공성 표면지지로 구성됩니다.
전달 시스템을 사용하여 대퇴 동맥 또는 방사상 동맥을 통해 관상 동맥 병변 부위에 들어갑니다. 가이드 와이어 포지셔닝, 풍선 전달, 풍선 사전 확장, 스텐트 릴리즈 등과 같은 여러 단계를 통한 관상 동맥 스텐트 시스템 이식.
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